Polarskipet Fram I, Trebyggesett

Skipet som ble benyttet av norske polaroppdagere i Arktis og Antarktis, i tidsrommet 1893 til 1912.

Fram ble bygget av Colin Archer ved verftet hans i Larvik etter oppdrag og i samarbeid med Fridtjof Nansen. Det ble konstruert og bygget for å bli det sterkeste og mest robuste skipet noensinne. Dette for å kunne tåle skruisen under Fritjof Nansen sin 3 år lange ferd i drivisen over Nordpolen.

Det samme skipet ble også brukt av Otto Sverdrup i arktisk Canada. Roald Amundsen fikk også bruke Fram til sin store ekspedisjon til Sydpolen. Så Fram har vært på oppdagelses- og forskningsferd til både Nord- og Syd-polen! Dette er verdens mest berømte seilskip.

Fram ble tilpasset til hvær av disse ekspedisjonene og er dermed rigget og utstyrt tre ganger. Vi er blitt enig med Frammuseet om at vi skal velge den første, originale utgaven fra 1893. Det var slik Colin Archer og Fritjof Nansen konstruerte og bygde Fram. En tremastet skonnert, med en dampdrevet hjelpemotor og med et særpreget rundt skrog. Denne konstruksjonen gjorde at Fram løftet seg fra isen, i stedet for å bli skrudd ned og havarere.

Det er stort, etter 130 år siden Fram ble sjøsatt, å få produsere byggesett av det mest berømte seil- og motordrevne skipet fra de arktiske farvann. Vi har hatt forespørsler om dette i mange år.

Original fotoene viser Fram I i drivisen i Polhavet. Bildene ble tatt i mars 1894 av Fridtjof Nansen.

Modellen av Fram er i skala 1:50. Den er 780 mm lang.

Fram er bevart i Frammuseet i Oslo. Den er der utstilt og rigget som de senere utgavene av Fram. Utstillingen og museet har mottatt en rekke internasjonale priser og annerkjennelser for sin presentasjon av Fram.